Reifenhersteller Pirelli kommt zur IAA 2011 nach Frankfurt (15. bis 25. September). Auf den Ständen führender Automobilhersteller wird der Konzern während der wichtigsten Branchen-Fachmesse als einer der Hauptdarsteller auftreten und seine Rolle als Inbegriff für Spitzentechnologie in der Automotive-Industrie bestätigen.
Mehr…
KategorienPirelli Reifen Tags: Aston-Martin, Audi, BMW, Daimler, Ferrari, IAA, Jaguar, Lamborghini, Land-Rover, Maserati, Pirelli, Porsche, Reifen, Sommerreifen, Volkswagen, Volvo, Winterreifen
Volkswagen zahlt seinen Mitarbeitern nach dem erfolgreichsten Jahr in der Unternehmensgeschichte eine Erfolgsbeteiligung in Rekordhöhe aus. Über die im Tarifvertrag vereinbarten zehn Prozent vom operativen Ergebnis der Marke VW hinaus schüttet das Unternehmen eine Sonderzahlung aus. Die 86 000 Tarifmitarbeiter werden so insgesamt jeweils 3700 Euro zusätzlich erhalten. Das sind knapp 1000 Euro mehr als 2006.
1191 Euro waren bereits im November 2007 als pauschale Vorauszahlung der Erfolgsbeteiligung ausgezahlt worden. Die restlichen 2509 Euro erhalten die Mitarbeiter mit der Gehaltsabrechnung im Mai. Volkswagen wird seinen Geschäftsbericht auf der Jahrespressekonferenz am Donnerstag, 13.März, veröffentlichen.
Volkswagen hat das erste Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) der Welt für die Großserie entwickelt. Es wird zunächst für den Golf, für Golf Variant und den Golf Plus angeboten und steht für den TSI mit 90 kW / 122 PS sowie den TDI mit 77 kW / 105 PS zur Verfügung.
Das neue Sieben-Gang-DSG arbeitet sparsamer, sportlicher und komfortabler als ein manuelles Schaltgetriebe. Es senkt beim TSI den Verbrauch von 6,3 auf 5,9 Liter je 100 Kilometer. Die CO2-Emissionen sinken von 149 g/km auf 139 g/km. Gegenüber einer herkömmlichen Automatik lassen sich nach VW-Angaben sogar bis zu 20 Prozent Kraftstoff sparen. Für das neue Getriebe hat VW in der vergangenen Woche den Preis “Gelber Engel” des ADAC im Bereich “Innovation und Umwelt” erhalten.
Vor fünf Jahren brachte VW das Sechs-Gang-Doppelkupplungsgetriebe auf den Markt, von dem mittlerweile mehr als eine Million Stück verbaut wurden. Allein im vergangenen Jahr entschieden sich weit über 360 000 Kunden für das DSG. Jeder zehnte Golf wurde 2007 damit ausgeliefert. Beim Passat sind die Zahlen mehr als doppelt so hoch.
Das neue DSG arbeitet im Gegensatz zum Vorgänger nicht in einem Ölbad, sondern ist eine Trockenkupplung. Produziert wird das neue Getriebe in Kassel, wo täglich bis zu 750 Einheiten vom Band laufen sollen. Die Kapazitäten können durch eine zweite Montagelinie verdoppelt werden. Parallel dazu werden im Kasseler VW-Getriebewerk 1500 Sechs-Gang-Doppelkupplungsgetriebe pro Tag gefertigt.
Volkswagen verstärkt sein Aufgebot für die Formel-3-Euro-Serie mit zwei Nachwuchstalenten. Franck Mailleux aus Frankreich und der Brite Martin Plowman starten in der Saison 2008 mit Volkswagen-Motoren. Beide absolvierten Ende 2007 erste Testfahrten.
Der 22-jährige Franck Mailleux startet für das Team Equipe von Signature, der 20 Jahre alte Martin Plowman fährt für Team RC Motorsport. Damit sind fünf der insgesamt acht Dallara-Rennwagen der Formel-3-Serie mit dem neu entwickelten VW-Formel-3-Motor unterwegs. Das Aggregat basiert auf dem 100 kW/150 PS starken Vierzylinder 2.0 FSI und leistet in der Rennserie rund 154 kW/210 PS.
Saisonauftakt für die europaweit ausgetragene Meisterschaft und Formel-Nachwuchsschmiede ist am 12. und 13. April 2008 gemeinsam mit der DTM in Hockenheim.
